به نقل از «فرارو»

کدام محصولات سایپا گران شدند؟ / افزایش ۴۰ میلیونی قیمت پراید وانت در کارخانه!

تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۱۹۴۳۶

گروه خودروسازی سایپا امروز فهرست جدید قیمت محصولات خود را به‌روزرسانی کرد که طبق آن قیمت پنج محصول افزایش یافته است. در این میان پراید ۱۵۱ یا همان پراید وانت با رشد نزدیک به ۴۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش قیمت را به خود اختصاص داده است.

به گزارش تجارت‌نیوز، بیست و پنجم بهمن ماه بود که مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا در نامه‌ای به شورای رقابت خواستار افزایش قیمت کارخانه محصولات این شرکت خودروسازی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حالی که کمتر از یک ماه از این درخواست می‌گذرد، این تولیدکننده داخلی، امروز، ۲۱ اسفند ۱۴۰۱، پنج محصول خود را طبق جدول زیر با قیمت جدید به نمایش گذاشت.

بر اساس قیمت‌های جدید پراید وانت معمولی و آپشنال حدود ۴۰ میلیون تومان، ساینا اس و کوییک اس حدود شش میلیون تومان و کوییک‌پلاس اتومات حدود هشت میلیون تومان افزایش قیمت را درب کارخانه تجربه کردند.

در نامه‌ای که پیش از این شرکت خودروسازی سایپا به رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس ارسال کرده بود آمده است: کلیه اطلاعات مربوط به بهای تمام‌شده محصولات بر اساس آخرین صورت‌های مالی حسابرسی‌شده است. همچنین آنالیز نهاد‌های تولید و تغییرات آن در بازه‌های زمانی مختلف و نیز درخواست صدور مجوز تعدیل نرخ‌های فروش محصولات توسط شرکت سایپا به شورای رقابت ارسال شد.

حال پس از این درخواست شورای رقابت با افزایش قیمت پنج محصول سایپا موافقت کرده است. با این حال هنوز تغییری در قیمت سایر محصولات به وجود نیامده است.

قیمت محصولات سایپا در سال آینده

برخی اخبار نیز از این حکایت دارند که در سال آینده شورای رقابت مجوز افزایش ۳۰ تا ۸۰ درصدی قیمت‌ها را برای ایران خودرو و سایپا صادر کند. چراکه این دو خودروساز دولتی همچنان با زیان مشغول به تولید هستند. حال دولت و وزارت صمت قصد دارند از جیب مردم زیان این خودروسازان را جبران کنند.

در این بین بسیاری از کارشناسان با اشاره به میزان زیان‌دهی خودروسازان معتقدند که اگر دولت تولید را همین حالا متوقف کند و تمام نیاز بازار را از طریق واردات پاسخ دهد، زیان کمتری را به صنایع کشور و مردم تحمیل می‌کند.

از دیگر سو، گرچه دو خودروساز دولتی گاه و بی‌گاه موفق به دریافت مجوز افزایش قیمت می‌شوند، اما هنوز تغییری در کیفیت و خدمات پس از فروش آن‌ها مشاهده نمی‌شود. حتی آن‌ها برای جبران این زیان‌ها، نیاز‌های اولیه ساخت یک خودرو نظیر جالیوانی و زه را به‌عنوان آپشن محاسبه می‌کنند تا بدین صورت پول بیشتری از مشتریان دریافت کنند.

یا خریداران برای دریافت خدمات پس از فروش این شرکت‌ها باید هفته‌ها در صف‌های طولانی منتظر بمانند و در نهایت هم خدماتی که درخواست کرده‌اند را حتی به‌رغم داشتن کارت طلایی بیمه دریافت نکنند.

از سوی دیگر، همواره افزایش قیمت خودرو در کارخانه سیگنالی برای بازار است و این اتفاق محرکی برای افزایش قیمت در معاملات آزاد است. حتی اگر همچون مقطع کنونی این تحرکات پیش‌خور شده باشند.

منبع: فرارو

کلیدواژه: محصولات سایپا افزایش قیمت شورای رقابت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۱۹۴۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!

بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.

به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.

وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.

این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.